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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YH5180TQZ186T | 公告型號： | YH5180TQZ186T |
| 公告批次： | 337 | 發布日期： | 20201030 |
| 產品號： | AR2AL6MF02X | 目錄序號： | (十九)14 |
| 中文品牌： | 粵海牌 | 底盤型號： | BJ1186VKPHK-1K |
| 企業名稱： | 廣東粵海汽車有限公司 | 企業地址： | 廣東省佛山市南海市九江鎮物流產業園 |
| 生產地址： | 廣東省佛山市南海區九江鎮物流產業園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8910,8580×2520×3070(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 14440,13040(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/16(°) | 前懸/后懸： | 1270/1890,1270/1560(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500,5500,5150,5750,4700(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/8+8,10/10+8,3/4+3,10/- |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2008,1960,1931,1982,1952(mm) | 后輪距： | 1860,1840(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV6PDB××××××××× LVBV6PDC××××××××× LVBV6JDB××××××××× LVBV6JDC××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B230 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 169/229 |
| F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 4500 | 162/220 |
| B6.2NS6B210 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6200 | 154/209 |
| B6.2NS6B230 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6200 | 169/229 |
| F4.5NS6B190 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 4500 | 140/190 |
| D6.7NS6B260 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 191/259 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車主要用于道路車輛清障,主要專用裝置為絞盤,吊臂,托舉裝置。托舉質量3430kg。選裝8TJ16D上裝,此時車長8580mm,后懸1560mm,整備質量為13040kg,托舉質量為4830kg。隨底盤選裝駕駛室外觀。選裝托臂外觀。整車兩側為Q235鋼質工具箱裙板防護與車體大梁副車架螺栓連接,后部專用裝置替代后防護,離地高度455mm。僅采用5750mm軸距。ABS系統型號/生產企業對應關系:ABS-E/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3550D-1010/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司.。 |
| 標識企業： | 道明光學股份有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明,道明 |
| 標識型號： | DM9550,DM9510 | ||
