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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | GSB5180TQZHYT6 | 公告型號： | GSB5180TQZHYT6 |
| 公告批次： | 353 | 發布日期： | 20220308 |
| 產品號： | ARFFJ73E03M | 目錄序號： | (十九)30 |
| 中文品牌： | 圣寶牌 | 底盤型號： | CQ5207TXFHL1 |
| 企業名稱： | 廣東圣寶汽車實業有限公司 | 企業地址： | 廣東省鶴山市沙坪鎮和平路80號 |
| 生產地址： | 廣東省鶴山市鶴城鎮工業二區023號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9170,9500×2550×3130,3480(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 16100,16700(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/18,16/15(°) | 前懸/后懸： | 1435/1735,1435/2065(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4600,5600,5800,6000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 2/3+1,3/3+1,8/9+7,9/9+7 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1858(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF20N1××××××××× LZFF20P1××××××××× LZFF20S1××××××××× LZFF20U1××××××××× LZFF20V1××××××××× LZFF20T1××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC10E370Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 272/369 |
| SC10E400Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 294/399 |
| SC10E420Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 309/420 |
| SC10E300Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 221/300 |
| SC10E330Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 243/330 |
| F2CCE611G*M | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 287/390 |
| F2CCE611H*M | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 263/357 |
| F2CCE611J*M | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 243/330 |
| F2CCE611K*M | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 215/292 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車主要用于道路車輛清障,主要專用裝置為絞盤,托舉裝置;托舉質量(kg): 1770.1170 ;隨底盤選裝駕駛室前臉和前保險杠樣式;車身兩側防護為裙板式一體鋼板結構,與大梁螺栓連接,后部為托舉專用裝置,下緣離地490mm;僅采用底盤軸距6000mm配置;ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;ABS型號:CM4XL-4S/4M,控制器型號:CM4XL-4S/4M,廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;可選裝ETC車載裝置;選裝側下部防護樣式;選裝TD16上裝, 選裝TD16上裝時車長9500mm,寬3480mm,后懸2065mm,整備質量為16700kg,托舉質量為1170kg.. |
| 標識企業： | 3M中國有限公司;道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M;DM |
| 標識型號： | 983D;DCMT1000 | ||
