<legend id="bhiat"></legend> <legend id="bhiat"><i id="bhiat"></i></legend> <optgroup id="bhiat"><em id="bhiat"></em></optgroup> 
| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BJ5045XXY9JB5-24 | 公告型號： | BJ5045XXY9JB5-24 |
| 公告批次： | 358 | 發布日期： | 20220720 |
| 產品號： | ARL6G77G07V | 目錄序號： | 9 |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JB5-24 |
| 企業名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業地址： | 北京市昌平區沙河鎮沙陽路 |
| 生產地址： | 山東省諸城市龍源街1號,山東省諸城市經濟開發區福田工業園,中國(湖南)自由貿易試驗區長沙片區東六路南段85號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5195,5515×1920,1960,2000×2720(mm) | 貨廂尺寸： | 3380,3700×1810,1850×1800(mm) |
| 總質量： | 4285(Kg) | 載質量利用系數： | 0.98,0.92 |
| 整備質量： | 2160,2225(Kg) | 額定載質量： | 1995,1930(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/17,16/16(°) | 前懸/后懸： | 1110/1385,1110/1405(mm) |
| 軸荷： | 1620/2665 | 軸距： | 2700,3000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+3,2/3+2 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1505(mm) | 后輪距： | 1420(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| H20-120E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 貨廂頂部封閉不可開啟,發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:發動機H20-120E60對應的油耗值為11.4L/100km;ABS型號:RL-102;ABS生產企業:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車型選裝ETC車載裝置;側后防護情況:側面/后下部防護裝置材料材質為Q235,支架材料為Q235,連接方式為螺栓連接,位置不可調整,后部防護裝置的斷面尺寸為100×50mm,離地高度為380mm,400mm,420mm,430mm,440mm,450mm,460mm.選裝描述:整車選裝不帶導流罩,選裝無側開門彩涂板貨廂,選裝無側開門瓦楞板貨箱,選裝側單開門彩涂板貨廂,選裝側單開門瓦楞板貨廂,選裝側雙開門彩涂板貨箱,選裝側雙開門瓦楞板貨廂,選裝雙側八開門風格貨箱,選裝后部燈具包圍及新款號牌板,選裝側面四開門貨廂,選裝帶探頭貨廂,選裝新風格后輪罩,選裝新格柵及新款前部組合燈具,選裝新風格導流罩,選裝側門標識.選裝后視鏡外觀照片.選裝前面板“福田·領航”裝飾字樣.選裝貨箱風格.選裝貨廂風格.選裝液壓尾板時,后防護材料為Q235,連接方式為螺栓連接和焊接結合,后部防護裝置的斷面尺寸為φ100mm,離地高度為300mm.選裝液壓尾板,后防護和液壓尾板聯動,避免尾板工作時產生干涉,尾板總質量350kg,尾板收起狀態的水平長度280mm.該車型配備備胎、隨車工具,不配備滅火器、標準工具箱.貨箱重量為530/570kg,底板材質為Q235,厚度為1.8mm;邊板材質為聚苯乙烯+Q235時,厚度為40mm,邊板材質為Q235時,厚度為1.0mm. |
| 標識企業： | 諸城萬安達消防器材有限公司,道明光學有限公司 | 標識商標： | WAD,DM |
| 標識型號： | WAD-4,VCDM-4 | ||
