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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HKC5180TYH | 公告型號： | HKC5180TYH |
| 公告批次： | 360 | 發布日期： | 20220915 |
| 產品號： | ZSU0J797012 | 目錄序號： | (八)04 |
| 中文品牌： | 哈爾濱牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L2A1E6Z |
| 企業名稱： | 哈爾濱通聯客車有限公司 | 企業地址： | 哈爾濱市哈南工業新城核心區哈南第八大道7號 |
| 生產地址： | 哈爾濱市哈南工業新城核心區哈南第八大道7號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8395×2506×3820(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 12570(Kg) | 額定載質量： | 5235(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2495(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300,5000,4700,4500,5600,5800,4200,4000,3800(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6,9/12+8,12/10+9,7/7+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5,275/80R22.5 |
| 前輪距： | 1928,1827,1950,1938(mm) | 后輪距： | 1878,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULH××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| D6.7NS6B230 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 169/229 |
| CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA4DK1-22E62 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.側/后防護材料為Q235B,結構型式均為連續式裙邊結構,連接方式為焊接,后防護離地高度為:460mm,2.專用功能描述: 該車適用于城市道路園林、社區園林、景區園林綠化等樹枝、灌木和廢棄木材的修剪、粉碎、清運等 ,木材破碎機型號:,PTO175核心單元,生產企業:中山德馬克環?？萍加邢薰?破碎直徑175mm,3.僅采用CA4DK1-22E6一種發動機,該發動機最大凈功率162kw,軸距4500mm.4.隨底盤安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀,5.ABS制動系統型號:CM4XL,生產企業:長春瑞立科密汽車電子有限公司,6.隨底盤安裝限速裝置,限速為89km/h. |
| 標識企業： | 3M中國有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
