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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SX5189CCQLA501Q1-V | 公告型號： | SX5189CCQLA501Q1-V |
| 公告批次： | 375 | 發布日期： | 20231018 |
| 產品號： | FB5375Y6100 | 目錄序號： | 110 |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | SX1189LA1Q1-V |
| 企業名稱： | 陜西汽車集團股份有限公司 | 企業地址： | 陜西省西安市經開區涇渭工業園 |
| 生產地址： | 陜西省西安經濟技術開發區涇渭工業園涇渭路1688號,烏魯木齊經濟技術開發區中科路215號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9000×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 6800×2450×(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.28,1.50 |
| 整備質量： | 7880,7200(Kg) | 額定載質量： | 9990,9925,10670,10605(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/11(°) | 前懸/后懸： | 1450/2550(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5000,5700,6150,7200,4500,4700,5900(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 26.9(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+2,3/3+3,3/4+3,7/7+3,10/9+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1900,1935(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCD2K1××××××××× LZGCD2J1××××××××× LZGCD2L1××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.6NQ240E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 177/240 |
| WP4.6NQ220E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| YCK05240-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 5132 | 176/239 |
| YCS04220-61A | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4295 | 162/220 |
| YCK05240-61 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 5132 | 176/239 |
| YCK05260-61 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 5132 | 191/259 |
| D4.5NS6B220 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.該車僅在5000mm軸距上改裝;貨箱底板到倉柵頂部高度(mm):2400,2450,2500,2550,2600,2650,2700,2750;2.選裝同系列駕駛室,選裝雷達,選裝攝像頭,選裝后尾部標識,選裝油箱,選裝工具箱,選裝貨箱外觀;3.側防護裝置所用材料材質為:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置所用材料材質為:Q235,連接方式:螺栓連接,后防護斷面寬度(mm):50×120,離地高度(mm):490;4.ABS裝置生產廠家及型號:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V);5.安裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀,可選裝直接供電式ETC車載裝置;6.裝WP4.6NQ240E62,YCK05240-61,YCS04220-61A,WP4.6NQ220E62,YCK05260-61,YCK05240-60,D4.5NS6B220發動機時油耗申報值均為26.9L/100km. |
| 標識企業： | 3M Brownwood Plant(美國),常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 3M,通明 |
| 標識型號： | 983,TM9600-2 | ||
