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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YZR5160TDYG | 公告型號： | YZR5160TDYG |
| 公告批次： | 326 | 發布日期： | 20191206 |
| 產品號： | ANDZR6BG02L | 目錄序號： | (十七)109 |
| 中文品牌： | 新東日牌 | 底盤型號： | EQ1168GLVJ2 |
| 企業名稱： | 湖北新東日專用汽車有限公司 | 企業地址： | 隨州高新技術產業園區編鐘大道北端 |
| 生產地址： | 湖北省隨州高新技術產業園區編鐘大道北端 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7760×2500×3120,3220(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 15800(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 6300(Kg) | 額定載質量： | 9305,9370(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 26/11(°) | 前懸/后懸： | 1250/2560(mm) |
| 軸荷： | 5800/10000 | 軸距： | 3950,4200,4500,4700(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 9/11+8,8/10+8,8/11+8,9/10+8,3/4+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,9.00-20 16PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1810,1910,1940(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHXFD1H××××××××× LGHXFD1K××××××××× LGHXFD1L××××××××× LGHXFD1M××××××××× LGHXFC1H××××××××× LGHXFC1K××××××××× LGHXFC1L××××××××× LGHXFC1M××××××××× LGHXFG1H××××××××× LGHXFG1K××××××××× LGHXFG1L××××××××× LGHXFG1M××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4FA130-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2982 | 95/129 |
| YC4E160-56 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4260 | 118/160 |
| ISD180 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 4500 | 132/179 |
| ISB170 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 5900 | 125/170 |
| YCD4D4S-140 | 廣西玉柴動力機械有限公司 | 4156 | 105/142 |
| 4F1-150C50 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 3857 | 110/149 |
| YCD4T4S-130 | 廣西玉柴動力機械有限公司 | 3857 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 僅采用前輪距1910,1940,后輪距1860.僅采用3950mm軸距,主要專用裝置有噴霧機,用于城市抑塵.ABS型號為3631010-C2000,生產廠家為東風電子科技股份有限公司制動系統公司;側面防護裝置材料材質:Q235,連接方式:焊接;后下部防護裝置材料材質:Q235,連接方式:焊接,斷面尺寸(寬×高):50×170(mm),離地高度:450mm. |
| 標識企業： | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M;通明;DM |
| 標識型號： | 983(983D);TM1200-1(TM1200);DMCT1000(DMCT1800) | ||
