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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLW5321TQPCDP | 公告型號： | CLW5321TQPCDP |
| 公告批次： | 390 | 發布日期： | 20241230 |
| 產品號： | EB3390F5301 | 目錄序號： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盤型號： | CA1325P28K2L3T4BE6A81 |
| 企業名稱： | 程力專用汽車股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園 |
| 生產地址： | 隨州市曾都區南郊 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11995×2550×3530(mm) | 貨廂尺寸： | 9500,9300×2450,2400×800(mm) |
| 總質量： | 32000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 10730(Kg) | 額定載質量： | 21140,21075(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 25/9(°) | 前懸/后懸： | 1400/2845(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 1900+4500+1350,1900+3800+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 37.75(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/10/2+-/2+-,3/3/2+-/2+-,3/3/- |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1922/1922,1946/1946,1965/1965,1987/1987(mm) | 后輪距： | 1878/1878,1900/1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVUMX××××××××× LFNFVUPX××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DLD-29E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 215/292 |
| CA6DK2-35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車適用于危險品運輸.僅采用子午線輪胎的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速79km/h.安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀.安全裝置為導靜電帶,用于防止靜電.側防護和后防護裝置材料材質為Q235A,側防護與副梁焊接連接,后防護裝置與車架焊接連接.后防護截面尺寸(mm):120×60,離地高度為460mm.該車主要用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的介質,類項號:2.1,2.2.發動機CA6DLD-29E6對應的油耗值為37.75/(L/100km).CA6DK2-35E65對應的油耗值為35.60/(L/100km).該車轉向輪裝備輪胎爆胎應急防護裝置,后軸為采用空氣懸架.該車可選裝ETC車載裝置。EBS型號/生產廠家:EBS 5/克諾爾制動系統(大連)有限公司.整車長/軸距/后懸對應關系為(mm):11995/1900+4500+1350/2845.選裝液壓尾板時液壓升降尾板收起時水平距離為(mm):300,尾板質量:550Kg.選裝高頂駕駛室以及底盤布局結構樣式.選裝液壓尾板時后下部防護裝置材料材質:Q235A,連接方式:焊接連接;后下部防護裝置斷面尺寸(直徑):120(mm),離地高度:490mm. |
| 標識企業： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
