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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CSC5088XZWBK6 | 公告型號： | CSC5088XZWBK6 |
| 公告批次： | 392 | 發布日期： | 20250313 |
| 產品號： | EBW39276304 | 目錄序號： | (十七)71 |
| 中文品牌： | 楚勝牌 | 底盤型號： | BJ1088VEJEA-FK |
| 企業名稱： | 楚勝汽車集團有限公司 | 企業地址： | 隨州市經濟開發區季梁大道9號 |
| 生產地址： | 隨州市經濟開發區季梁大道9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300,2260×3120,2920(mm) | 貨廂尺寸： | 4080×2160×2000,1800(mm) |
| 總質量： | 8275(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3780,3580,3450(Kg) | 額定載質量： | 4300,4500,4630(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 13/16(°) | 前懸/后懸： | 1130/1505,1110/1525(mm) |
| 軸荷： | 3000/5275 | 軸距： | 3360,3800,4200(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 16.09,16.19,15.39,14.9(L/100Km) | 彈簧片數： | 9/8+6,3/4+3,3/8+6,3/- |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 14PR,7.50R16 16PR |
| 前輪距： | 1705,1730(mm) | 后輪距： | 1615,1630,1715,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JBB××××××××× LVBV8JBB××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 2780 | 115/156 |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 3800 | 115/156 |
| CY4SK261 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 125/170 |
| D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| F2.8NS6B172A | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 2780 | 120/163 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1、該車適用于運輸危險品,運輸具有獨立容器(瓶)包裝的物品。運送危險物品類項號:9。廂體頂部封閉,不可開啟。2、側、后防護材料為Q235,螺栓連接,后防護截面尺寸(mm)100×50,下邊緣離地高450mm。3、僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統控制器型號/生產企業: ABS-E/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,ABS-VIE/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS8.8 ECU 24V/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司。發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:CY4SK261/16.09,D30TCIF1/16.19,F2.8NS6B156/15.39,F3.8NS6B156/14.90。選裝ETC。廂體側面選裝開門型式及位置,選裝不帶側開門,選裝瓦楞板結構;廂體前后及側面選裝開百葉窗。選裝后尾板,選裝后尾板時,后防護材料為Q235,螺栓連接,截面尺寸(mm)φ100,下邊緣離地高450mm。尾板收起狀態水平長度為290mm,尾板質量為420kg。選裝氣壇子,尿素罐的位置。隨底盤選裝駕駛室,選裝排氣管樣式.隨底盤選裝前臉標識. |
| 標識企業： | 上?？乒鈱崢I有限公司 | 標識商標： | K-Lite |
| 標識型號： | KC213 | ||
