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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5170CCYP62K1L4A1E5 | 公告型號： | CA5170CCYP62K1L4A1E5 |
| 公告批次： | 325 | 發布日期： | 20191112 |
| 產品號： | ZPJLL6AS01R | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L4E5 |
| 企業名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業地址： | 汽車產業開發區東風大街2259號 |
| 生產地址： | 長春,青島,成都市新都區三河街道三河大道209號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9000×2550×3700,3800,3900(mm) | 貨廂尺寸： | 6750×2460×600(mm) |
| 總質量： | 17000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.49 |
| 整備質量： | 6810(Kg) | 額定載質量： | 9995(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2300(mm) |
| 軸荷： | 6200/10800 | 軸距： | 5300(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 96,89(km/h) |
| 油耗： | 26.5(L/100Km) | 彈簧片數： | 7/7+6,10/12+8,7/7+-,3/7+6,12/12+8,7/7+3,3/3+3,3/7+3,10/12+9 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00R20,12R22.5,295/80R22.5,275/80R22.5,11R22.5 |
| 前輪距： | 1943,1960(mm) | 后輪距： | 1860,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHUKM××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHUJM××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUJJ××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUJK××××××××× LFNAHULG××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-24E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 車廂底板到倉柵頂部高度為2300,2400,2500mm,側面防護裝置的橫桿及縱梁材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁及縱梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度為450mm,ABS防抱死制動系統生產廠家,長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL,油耗申報值與發動機對應關系:26.5(CA4DK1-18E5,CA4DK1-22E5,CA6DH1-22E5,CA6DH1-24E5),選裝遮陽罩,導流罩,選裝豎欄板,橫欄板,選裝二節板,三節板,選裝橫瓦楞,豎瓦楞,選裝三層花欄及后部結構,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,隨底盤選裝平頂駕駛室,前軸選裝盤式制動器,選裝限速裝置,限速89km/h,隨底盤選裝前圍和燈具 |
| 標識企業： | 3M中國有限公司,道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,DM,通明 |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000,TM1200-1 | ||
