成都大運黃牌車輛運輸車（四-五位板）廠家直銷

成都大運黃牌車輛運輸車（四-五位板）

公告型號：CAA5181TCLCG

整車尺寸:10140×2550×3700

整備質量：8250kg

額載質量：9555kg

底盤配置：

2250祥龍排半，5700軸距，中德合資德威云內D47TCIF1(云內229)，法士特八檔變速箱，漢德(10T)后橋,295/60R22.5 18PR輪胎，250局部兩層大梁，ABS、氣囊座椅，電動空調、電動門窗+遙控中控門鎖、多功能方向盤+MP3（藍牙）、流媒體后視鏡帶倒車影像、遮陽罩、后視鏡電加熱、排氣制動、北斗行駛記錄儀、150L鋁合金燃油箱。

上裝配置：

整車高強鋼輕量化制作，裝4-5臺商品車可合法上高速，車輛采用四立柱內裝定制鋼絲繩操控二層板上下，并設計有鋼絲繩防脫軌裝置，操控穩定性優于其它設計。釆用進口操作閥（操作性強，穩定性好），前后主柱都裝有平衡閥，油缸釆用知名品牌恒力牌（進口油封）。爬梯液壓伸縮。出與車輛整備質量相符整車證，上戶無憂。上板長10.49米，尾部加裝1.5米加長爬梯。下板長8米，爬梯為液壓伸展，爬梯坡度不大于10度。

產品優勢：

1.車輛尾部采用無后力柱設計，裝車不限寬。

2.目前全國市場上車輛運輸車生產廠家良莠不齊，各家設計和用材也差別很大。我廠根據市場調研及客戶使用情況多方面綜合設計制作出目前市場認可度較高的主打產品。

3.最主要的是材質.做工和重量的差異：目前市場上都聲稱材質用的是低合金（Q345B），咱們用的是髙強鋼（抗拉強度是低合金的兩倍以上），所以在整車整備質量上我們要輕500公斤以上

4.液壓部分：我們釆用的是進口海德操作閥，前后立柱都裝有同步閥，可一個操作手柄控制兩只油缸同時升降，減少了裝車難度，進口操作閥操作更平順.操作精度高。

5.上板采用是獨家定制的不銹鋼鋼絲繩，并裝有鋼絲繩防脫軌裝置，減少了鋼絲繩磨損用時也比鏈條的平順安全。（市場上別家使用的有鏈條和絲桿推進式裝置，鏈條結構有設計上的缺點，它是多節組合穿芯式設計，使用時有不流暢現象，多節穿芯式會在抗磨損上出現多發型錯位，導致鏈條成結，會損壞油缸及軌道，造成不可逆轉永久損傷。絲桿推進式的缺點：絲桿推進式裝置是每根絲桿是由液壓馬達推動絲桿轉動推進定位裝置上下運動產生上下力的結構，由于絲桿和定位裝置是硬操作結構，長時間使用后絲桿和定位裝置出現磨損導致間隙過大，就會出現上板不平衡的問題，維修成本也特別高?。?/p>