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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 359 批 第 354 批 第 349 批 第 338 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | FLM5251ZXXDF6 |
| 公告批次： | 359 | 發布日期： | 20220810 |
| 產品號： | ARDG378404Z | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 福龍馬牌 | 底盤型號： | DFH1250D4 |
| 企業名稱： | 福龍馬集團股份有限公司 | 企業地址： | 福建省龍巖經濟技術開發區 |
| 生產地址： | 福建省龍巖市永定區高陂鎮平在村北環路5號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8440×2530×3090(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 11420,10800(Kg) | 額定載質量： | 13385,14005(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/23(°) | 前懸/后懸： | 1500/1240(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 89,98(km/h) |
| 油耗： | 31.3,31.7,31.7(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/10,3/4,9/10 |
| 輪胎數： | 10(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2010,2040,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| ABS型號:3631010-C2000/ABS 8/4460046450;ABS生產企業:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;安裝有限速裝置;限速裝置限速(km/h):89;安裝有具有衛星定位功能的行駛記錄儀;選裝描述:僅選裝軸距4350+1350mm;該車選裝A型吊臂時,整備質量為11420kg,載質量為13385kg;選裝B型吊臂時,整備質量為10800kg,載質量為14005kg;以上2種配置均可選裝鋁合金材質側防護、污水箱、液壓油箱、液壓油箱防水罩;隨底盤駕駛室選裝:前面罩、前保險、臥鋪側窗、駛室頂部中間三個裝飾燈、前霧燈;發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:D6.7NS6B290/31.3,DDi75E300-60/31.7,DDi75E350-60/31.7;側后防護情況:側防護裝置的材料材質:Q345B,后部防護裝置的材料材質:Q235B,連接方式均為螺栓連接;后部防護裝置的斷面尺寸(寬×高)mm:60×240,離地高度460mm;專用功能及裝置:該車主要由液壓控制系統控制專用吊臂的起吊、拉裝工作,從而實現放置在地面的裝載有生活垃圾的垃圾箱體的轉運功能;其他說明:該車型可選裝ETC車載裝置; |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 道明,歐偌麗,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,OR-V2,983D | ||
