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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 315 批 | ||
| 車輛名稱： | 車輛運輸車 | 公告型號： | CSQ5180TCL |
| 公告批次： | 315 | 發布日期： | 20190103 |
| 產品號： | ZN1L4619053 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 梁山東岳牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L9E5Z |
| 企業名稱： | 梁山中集東岳車輛有限公司 | 企業地址： | 山東梁山縣拳鋪工業園區 |
| 生產地址： | 山東梁山縣拳鋪工業園區 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11755,10850×2550×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 10700(Kg) | 額定載質量： | 7170(Kg) |
| 掛車質量： | 18000(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 14/7(°) | 前懸/后懸： | 1475/3480,1475/2575(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 3800,5500,6800,6300(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 29.57(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/-,3/4+3,3/8+7 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 315/70R22.5,315/60R22.5,295/60R22.5 |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCMUNV××××××××× LFNCMUMV××××××××× LFNCMUNN××××××××× LFNCMUMN××××××××× LFNCMUND××××××××× LFNCMUMD××××××××× LFNAHUNT××××××××× LFNAHUMT××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK1-26E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-32E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK1-28E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車輛外形結構樣式可選裝;車輛加裝ABS;ABS生產廠(型號)為:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL;該車采用兩種發動機,型號分別為:CA6DK1-32E5,CA6DK1-32E51, 發動機凈功率值均為236kw,對應油耗值均為29.57L/100km;安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;側防護裝置所用材料為鋁合金,后下部防護裝置采用Q235,側防護裝置與后下部防護裝置與車架連接方式均為螺栓連接;后部防護裝置的斷面尺寸為160×50mm,下邊緣的離地高度為500mm;該車可牽引中置軸車輛運輸掛車,準拖掛車總質量為18000kg;在牽引中置軸掛車時牽引桿伸入量為1560mm,650mm;牽引桿連接器最大負荷為1000kg。 |
| 標識企業： | 3M有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
