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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 車輛運輸車 | 公告型號： | KS5250TCLA3 |
| 公告批次： | 324 | 發布日期： | 20191015 |
| 產品號： | ANDE069X037 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 魁士牌 | 底盤型號： | DFH1250BX |
| 企業名稱： | 昆山專用汽車制造廠有限公司 | 企業地址： | 江蘇省昆山市周市鎮金茂路1288號 |
| 生產地址： | 江蘇省昆山市周市鎮金茂路1288號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11650,11700×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 24900(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 11900(Kg) | 額定載質量： | 12805(Kg) |
| 掛車質量： | 16680(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 15/8(°) | 前懸/后懸： | 1450/3400,1500/3400(mm) |
| 軸荷： | 6700/6700/11500 | 軸距： | 1800+5000,1800+5600,1800+5200(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 35.3,35.0(L/100Km) | 彈簧片數： | 10/10/10+8,3/3/4+3,3/3/2+- |
| 輪胎數： | 8(個) | 輪胎規格： | 295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR, 315/70R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1915/1915,1955/1955,1980/1980(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4D34××××××××× LGAX4D35××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi75S350-50 | 東風商用車有限公司 | 7530 | 257/349 |
| ISD300 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.隨底盤選裝駕駛室;2.選裝新款上層平臺;3.側防護材料為Q235,通過螺栓和支架與車架連接;后防護由專用裝置代替,離地高度為490mm;4.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;5.ABS型號:3631010-C2000,廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;6.油耗值對應關系:DDi75S350-50為35.3L/km,ISD300 50為35.0L/100km;7.發動機凈功率對應關系:DDi75S350-50為254kW,ISD300 50為215kW;8.準拖掛車總質量16680kg;9.中置軸牽引桿連接器最大負荷:垂直靜載荷1000kg,后組合燈安裝在尾板上,尾板不可移動;10.軸距選用的是1800+5000mm;11.整車長度為11650mm時,對應軸距為1800+5000mm,對應前懸/后懸為1450/3400mm;整車長度為11700mm時,對應軸距為1800+5000mm,對應前懸/后懸為1500/3400mm;12.中置軸掛車牽引桿深入量為1730mm. |
| 標識企業： | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M;通明;道明 |
| 標識型號： | 983D;TM1200-1;DMCT1000 | ||
