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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 335 批 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂砂罐車 | 公告型號： | EXQ5310TSGDFH2 |
| 公告批次： | 335 | 發布日期： | 20200821 |
| 產品號： | AMZNJ6KB084 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 馳田牌 | 底盤型號： | DFH3310A3 |
| 企業名稱： | 馳田汽車股份有限公司 | 企業地址： | 湖北省十堰市黑龍江路2號 |
| 生產地址： | 湖北省十堰市黑龍江路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 10950,11150,11350,11550×2500,2550×3550,3750,3950(mm) | 貨廂尺寸： | 7600,7800,8000,8200,8400,8600×2300,2350×1500(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 20800(Kg) | 額定載質量： | 10070(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 15/21,15/23(°) | 前懸/后懸： | 1500/2050,1500/2250(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/9000/9000 | 軸距： | 1850+4200+1350,1850+4600+1350,2050+4600+1350,2050+4000+1350,2050+4400+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 10/10/13,9/9/13 |
| 輪胎數： | 12(個) | 輪胎規格： | 11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,12.00R20 18PR,12.00-20 18PR |
| 前輪距： | 2040/2040,2010/2010(mm) | 后輪距： | 1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5DF5××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| dCi385-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 283/384 |
| dCi420-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 309/420 |
| dCi350-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 257/349 |
| dCi450-51 | 東風商用車有限公司 | 11120 | 323/439 |
| ISZ520 51 | 東風康明斯發動機有限公司 | 13000 | 382/519 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車主要用于配合油田壓裂作業時輸送壓裂支撐劑.廂體為矩形密封結構,自卸方式為后卸式,選裝折臂式液壓裝置,選裝邊板結構.防護裝置所用的材料材質:Q235,側防護裝置為螺栓連接,后防護裝置為焊接,后部防護裝置的斷面尺寸mm:120×60,離地高度:450mm;2.當軸距為1850+4200+1350mm時,外形尺寸/貨箱尺寸/后懸為(mm)10950/8000/2050,11150/8200/2250;當軸距為1850+4600+1350mm時,外形尺寸/貨箱尺寸/后懸為(mm)11350/8400/2050,11550/8600/2250,當軸距為2050+4000+1350mm時,外形尺寸/貨箱尺寸/后懸為(mm)10950/8000/2050,11150/8200/2250;當軸距為2050+4400+1350mm時,外形尺寸/貨箱尺寸/后懸為(mm)11350/8400/2050,11550/8600/2250;3.隨底盤選裝駕駛室;4.該車裝備有具有衛星定位功能的行駛記錄儀,ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000. |
| 標識企業： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
