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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 379 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮機車 | 公告型號： | KRQ5490TYS |
| 公告批次： | 379 | 發布日期： | 20240204 |
| 產品號： | EB0379X7100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 瑞馳曼牌 | 底盤型號： | SX5549XDCZ2 |
| 企業名稱： | 山東科瑞油氣裝備有限公司 | 企業地址： | 山東省東營市東營區勝利工業園南二路267號 |
| 生產地址： | 山東省東營市東營區南二路267號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 14240×2550×3930(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 49360(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 49230(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 16/9(°) | 前懸/后懸： | 1525/2940(mm) |
| 軸荷： | 5660/8700/12600/12600/9800 | 軸距： | 2100+5175+1400+1400,1800+4975+1400+1400,2100+4575+1400+1400,2100+4175+1400+1400,1800+4075+1400+1400,2100+5775+1400+1400,2100+3175+1400+1400,1800+3175+1400+1400,1800+5175+1400+1400(mm) |
| 軸數： | 5 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3/5/-,3/3/5/2+- |
| 輪胎數： | 14(個) | 輪胎規格： | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR/385/65R22.5 20PR,385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR/425/65R22.5 20PR,385/65R22.5 20PR/12.00R20 18PR/425/65R22.5 20PR,385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR/385/65R22.5 24PR,385/65R22.5 20PR/12.00R20 18PR/385/65R22.5 24PR |
| 前輪距： | 2120/2120(mm) | 后輪距： | 1860/1860/1860,1860/1860/2058(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCZ2ZC××××××××× LZGCZ2VC××××××××× LZGCZ2YC××××××××× LZGCZ2XC××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP12.430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| WP13.510E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 12540 | 375/510 |
| WP13.550E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 12540 | 405/550 |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 油田專用作業車,裝有高壓天然氣壓縮系統等裝置,用于高速率和高效率的管道氣回收作業.側防護材質為t2.5/Q235B,連接方式為螺栓連接;后下部防護裝置材質為方管120x120x6/Q235B,連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置離地高度為445mm.僅選用底盤發動機WP12.460E62;第一、二、五軸為單胎、第三、四軸為雙胎,輪胎型號分別為:第一、二軸(385/65R22.5 20PR),第三、四軸(315/80R22.5 18PR),第五軸(385/65R22.5 24PR);軸距:1800+5175+1400+1400mm.ABS系統型號為ABS-E 6S/6M,生產企業為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司. |
| 標識企業： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
