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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 393 批 第 375 批 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 公告型號： | CA5120XXYP62K1LA1E6Z |
| 公告批次： | 393 | 發布日期： | 20250414 |
| 產品號： | BBG393S3303 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1120P62K1LA1E6Z |
| 企業名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業地址： | 汽車產業開發區東風大街2259號 |
| 生產地址： | 長春,青島,四川省德陽市廣漢市向陽鎮聚合路北一段7號,廣東省佛山市高明區荷城街道海天大道317號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7200,8000,8500×2550×3940(mm) | 貨廂尺寸： | 4900,5600,6100×2460×2600(mm) |
| 總質量： | 12490(Kg) | 載質量利用系數： | 0.96 |
| 整備質量： | 6350(Kg) | 額定載質量： | 5945(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 17/14(°) | 前懸/后懸： | 1400/2000,1400/2100(mm) |
| 軸荷： | 4470/8020 | 軸距： | 3800,4500,5000,5300,5800,6100,6500,7100(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 78(km/h) |
| 油耗： | 21.29(L/100Km) | 彈簧片數： | 7/7+6,7/7+3,3/3+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 8.25R20,9.00R20,9R22.5,10R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1965(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNABUKH××××××××× LFNABUKD××××××××× LFNABUKK××××××××× LFNABULP××××××××× LFNABULM××××××××× LFNABULK××××××××× LFNABULH××××××××× LFNABULD××××××××× LFNABUKP××××××××× LFNABUKM××××××××× LFNABUKS××××××××× LFNABUKU××××××××× LFNABUKX××××××××× LFNABULS××××××××× LFN | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟,選裝單開門,雙開門,不開門,選裝平板,彩板,瓦楞板車廂,選裝車廂側面兩對門,隨底盤選裝前圍和燈具,隨底盤選裝寬體保險杠和腳踏板,側面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度為470mm,長度尺寸對應關系:8000=1400+4500+2100(5600廂長),7200=1400+3800+2000(4900廂長),8500=1400+5000+2100(6100廂長).ABS系統生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,油耗申報值與發動機對應關系:21.29(CA4DK1-18E6) |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,安徽聯合安全科技有限公司 | 標識商標： | DM,金博安 |
| 標識型號： | VCDM-4,983BM-FSQ | ||
