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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 384 批 第 381 批 第 372 批 第 369 批 第 367 批 第 365 批 第 357 批 第 355 批 第 351 批 第 345 批 第 342 批 | ||
| 車輛名稱： | 燃料電池廂式運輸車 | 公告型號： | FSQ5180XXYFFCEV |
| 公告批次： | 384 | 發布日期： | 20240709 |
| 產品號： | FBT38478210 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 飛馳牌 | 底盤型號： | FSQ1180AFFCEV |
| 企業名稱： | 佛山市飛馳汽車科技有限公司 | 企業地址： | 廣東省佛山市石灣新崗路39號 |
| 生產地址： | 廣東省云浮市云城區思勞鎮佛山(云浮)產業轉移工業園南區10號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3950,3995(mm) | 貨廂尺寸： | 8300,9550×2470,2460×2600,2550(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 9850,9950(Kg) | 額定載質量： | 7955,7855(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/7(°) | 前懸/后懸： | 1450/3500(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 7050(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 8/10+8 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1915,1960,1995,1935(mm) | 后輪距： | 1825,1865,1840(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LA9HE77A×××AF4××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ370XS-LKM1312 | 蘇州綠控傳動科技股份有限公司 | 185/251 |
| 燃料種類： | 氫氣 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.儲能裝置種類/生產企業:錳酸鋰蓄電池/天津榮盛盟固利新能源科技有限公司;2.燃料電池類型/生產企業:質子交換膜燃料電池(PEMFC)/國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司;3.驅動電機額定功率:100kW,峰值功率:185kW;4.ABS型號/廠家:ABS 8/克諾爾商用車系統企業管理(上海)有限公司;5.側面防護裝置為裙板結構,離地高度230mm,300mm,材料為鋁 5052 H32/Q235A,連接方式為鉸鏈連接和粘接連接;選裝側面防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接;選裝側面防護裝置為橫桿結構,材料為Q550,連接方式為螺栓連接;選裝側面防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護裝置為防撞梁結構,離地高度為495mm,截面高為120mm,截面寬為53mm,材料為Q355,連接方式為螺栓連接;選裝后防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接;選裝后防護裝置為防撞梁結構,離地高度為495mm,475mm,455mm,435mm,截面高為120mm,截面寬為80mm,材料為Q235,連接方式為螺栓連接;6.車廂頂部封閉且不可開啟;7.該車型可選裝ETC車載裝置;8.安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀;9.可選裝不同結構的裙板,可選裝不同結構的散熱格柵,可選裝不同位置的充電艙門,可選裝不同結構的氫氣瓶檢修門,選裝不同結構的側下部防護裝置,選裝不同結構的后下部防護裝置,選裝不同形式的側標志燈及側回復反射器,選裝不同形式的貨箱,選裝氫氣瓶艙排氣管,選裝貨廂門防撞膠塊,選裝尾部防撞膠塊,選裝不同結構的進氣道,選裝不同外形的后牌照燈,選裝不同位置的后攝像頭,選裝不同樣式的后號牌板,選裝后部標識樣式 |
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標識商標： | 道明,鼎安 |
| 標識型號： | VCDM-4,DA-FS | ||
