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| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 多功能抑塵車 | 公告型號： | THD5183TDYC5 |
| 公告批次： | 320 | 發布日期： | 20190611 |
| 產品號： | AMW3466303N | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鑫華馳牌 | 底盤型號： | CA1189PK2L2BE5A80 |
| 企業名稱： | 遼寧華馳專用汽車制造有限公司 | 企業地址： | 新賓滿族自治縣南雜木工業園區 |
| 生產地址： | 新賓滿族自治縣南雜木工業園區 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9180×2500×3440(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 10020(Kg) | 額定載質量： | 7785,7850(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1410/2520(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5250,5000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 7/10+3,7/7+3,3/4+3,10/10+9 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5,275/80R22.5 |
| 前輪距： | 1914(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHRKM××××××××× LFNAHRLM××××××××× LFNAHRKK××××××××× LFNAHRLK××××××××× | ||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DLD-18E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 4400 | 134/182 |
| CA4DK1-18E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DLD-22E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6600 | 164/223 |
| CA4DK1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DLD-18E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6600 | 134/182 |
| CA6DH1-18E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 135/183 |
| CA6DH1-22E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DH1-18E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 135/183 |
| CA6DLD-18E52 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6600 | 134/182 |
| CA6DLD-22E52 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6600 | 164/223 |
| CA6DH1-24E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DLD-24E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6600 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝霧炮樣式,選裝平頂駕駛室,選裝改前圍的駕駛室,選裝上裝結構,ABS生產廠家/型號:上海萬捷汽車控制系統有限公司/VIE ABS-II.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。側面防護裝置:材質Q235,螺栓連接,后防護材料為Q235,連接方式:用結構連接件螺栓連接在主車后端,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)60×140(mm),后部防護離地高度:450mm.隨底盤選用發動機:CA4DLD-18E5,CA6DLD-22E5,CA4DK1-22E5,發動機最大凈功率為:CA4DLD-18E5(132kw),CA6DLD-22E5(162kw),CA4DK1-22E5(162kw). |
| 標識企業： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983 | ||
