廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 352 批 第 347 批 第 345 批 第 343 批 第 340 批 | ||
車輛名稱: | 抓斗式垃圾車 | 公告型號: | YZR5042ZZDFD6 |
公告批次: | 352 | 發布日期: | 20220129 |
產品號: | ARJCY729056 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 新東日牌 | 底盤型號: | FD1042W63K6 |
企業名稱: | 湖北新東日專用汽車有限公司 | 企業地址: | 隨州高新技術產業園區編鐘大道15號 |
生產地址: | 湖北省隨州高新技術產業園區編鐘大道北端 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 5998×2240,2300,2400×2900,3000,3100(mm) | 貨廂尺寸: | 3630,3730×2100,2160,2200×400,500,600(mm) |
總質量: | 4495(Kg) | 載質量利用系數: | 0.76,0.76 |
整備質量: | 3490(Kg) | 額定載質量: | 810,875(Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 22/17(°) | 前懸/后懸: | 1130/1508,1110/1528,1130/1568,1110/1588(mm) |
軸荷: | 1850/2645 | 軸距: | 3360,3600,3050,3300(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 88(km/h) |
油耗: | 11.4,11.4,11.4,10.8(L/100Km) | 彈簧片數: | 7/7+6,7/8+8,3/7+6,3/7+3,3/7+2,3/3+3,3/8+8,6/8+8,2/3+1 ,4/8+8 |
輪胎數: | 6(個) | 輪胎規格: | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
前輪距: | 1690,1780,1560,1565(mm) | 后輪距: | 1590,1800,1600(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZ0B9JB3××××××××× LZ0B9PB3××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
WP3NQ140E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 103/140 |
WP3NQ160E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
選裝后部臂架外觀樣式,選裝后部箱體結構樣式,ABS型號為446004XXX0,VIE ABS-II,ABS-VI.E,ABS8.8 ECU 24V,生產廠家為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,浙江萬安科技股份有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;該車可選裝ETC車載裝置;發動機/油耗值(L/100km)對應關系為:WP2.3NQ130E61/11.4,WP3NQ140E61/11.4,WP3NQ160E61/11.4,D25TCIF1/10.8;側后防護情況:側面防護裝置及后下部防護裝置采用Q235材質,連接方式為焊接連接;后下部防護裝置斷面尺寸(寬×高)(mm):50×120,離地高度:420mm;自卸方式為后卸式;專用功能及裝置:主要專用裝置:機械手臂,貨箱等,用于裝載轉運垃圾;其他說明:抓斗裝置型號:42001,最大舉升重量為450kg。整車前懸/軸距/后懸(mm))的對應關系為:1130/3360/1508,1110/3360/1528,1130/3300/1568,1110/3300/1588 |
標識企業: | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 3M;通明; |
標識型號: | 983D;TM1200-1; |