廠家信息 | |||
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變更(擴展)記錄: | 第 383 批 第 348 批 | ||
車輛名稱: | 清障車 | 公告型號: | ZQS5250TQZS6 |
公告批次: | 383 | 發布日期: | 20240531 |
產品號: | BBV383Y4301 | 目錄序號: | |
中文品牌: | 常奇牌 | 底盤型號: | SX1259MC4C1 |
企業名稱: | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業地址: | 江蘇省常州市武進高新技術產業開發區龍飛路18號 |
生產地址: | 江蘇省常州市武進高新技術產業開發區龍飛路18號 | ||
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 10715×2540×3470,3260(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 25000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 21350,19410,22395(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 16/15(°) | 前懸/后懸: | 1525/1815(mm) |
軸荷: | 7000/9000/9000 | 軸距: | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
軸數: | 3 | 最高車速: | 89(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 10/12 |
輪胎數: | 10(個) | 輪胎規格: | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
前輪距: | 2036,2070(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2S4××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
/0 | |||
WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
/0 | |||
WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
/0 | |||
WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
/0 | |||
WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
/0 | |||
WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: |
上裝為CQ3-12T16D1結構配T83ST型吊臂,托舉質量3520kg;選裝12T08D型吊臂,外觀變化,此時整備質量19410kg,托舉質量5460kg;選裝CQ3-12T16D2上裝結構配T830P型吊臂和12T08D型吊臂,僅外觀變化,整備質量無變化;選裝CQ3-12T16D2上裝結構配T80SM型吊臂時,外觀變化,整備質量為22395kg,托舉質量為2475kg。整車兩側為Q235鋼質工具箱裙板防護,后部為清障車專用托舉裝置替代后防護,離地高度400mm。ABS系統生產廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V);該車僅選用(5975+1400)mm軸距;該車選裝高度3260mm;該車隨底盤選裝駕駛室外觀,前部燈具,選裝同系列低頂駕駛室;該車主要用于道路車輛清障;主要專用裝置有托舉裝置,吊舉裝置,絞盤,鋼絲繩。該車可選裝ETC車載裝置。隨底盤選裝前面罩照片、前輪護板、后視鏡外觀照片。后部作業燈具僅用于作業狀態下使用,車輛行駛過程中關閉。 |
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司;道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 通明;道明 |
標識型號: | TM1200;DMCT1000 |