飛碟燃精靈輕卡盤點 省成本省得飛起！

面對“油價高、運價低”的雙重挑戰，城配卡友們急需在降低運營成本上尋求新的突破，以確保利潤空間。作為運輸成本中不折不扣的“大頭”，在燃料形式上動腦筋或許就是最立竿見影的方法之一，在更新車輛時將傳統的汽柴油動力替換為CNG（壓縮天然氣）成為很多卡友的解決辦法。

在當下的市場上，如果你想選擇CNG雙燃料物流車，那么飛碟燃精靈系列絕對是你繞不開的選項。因為飛碟汽車已經擁有了非常完善的產品矩陣，從全尺寸輕卡到微小卡，都有高效、成熟的車型可選。本期，筆者就帶大家盤點下飛碟燃精靈系列都有哪些車型，感興趣的朋友可以關注一下！

對于追求經濟性與靈活性的卡友來說，飛碟締途MX無疑是理想之選。其用車成本接近新能源車，還不用擔心續航問題，這讓它備受貨運平臺、店鋪配送、自營攤位等用戶的喜愛。

靈活性方面，該車尺寸較為緊湊，駕駛室寬度為1750毫米，車高僅為1950毫米，即使是路比較窄的批發市場、地下車庫也能輕松地通過，不會在路上耽誤時間，駕駛起來非常靈活、便捷。

動力方面，該車搭載專為卡車設計的小康SFG20BN發動機，是一款排量為2.0L的自吸發動機，最大輸出功率89千瓦（約合122馬力），在同級車中無論是馬力還是扭矩參數都是主流以上水準。與之匹配的是萬里揚5檔變速箱，兩者的同源設計提升了動力系統的整體協同效率。

續航能力方面，飛碟締途MX標配雙80升氣罐, 可選裝雙100升及雙140升大氣罐，其中雙80氣罐在20兆帕可裝32立方米，行駛里程366公里；雙100氣罐在20兆帕可裝40立方米，行駛里程457公里；雙140升氣罐在20兆帕可充裝56立方米，行駛里程538公里。

飛碟締途MX最大可選4050毫米長貨箱，寬度可以達到1850毫米，可以平鋪下兩張床墊，貨箱尺寸即便應對大尺寸家具、家電也可以輕松裝下。并且值得一提的是，貨臺高度僅有800毫米，同時采用三面開啟，裝卸更加方便、省力。

坐進駕駛室，飛碟締途MX擁有寬敞的乘坐空間，并且采用了有寬厚包裹感的座椅，支撐性到位。同時駕乘方面經過精心調校，操縱較為精準絲滑，腳感細膩柔和，讓開貨車也能找到不少駕駛樂趣。

飛碟奧馳MV1雙燃料輕卡以其低于2.2米的整車高度，可以輕松應對地下停車場的挑戰，成為城市配送的得力助手。并且整車寬度不足2米，尺寸緊湊，走街串巷也不在話下。

動力方面，該車同樣搭載小康SFG20BN發動機，最大輸出功率89千瓦（約合122馬力），相比1.6升發動機性能提升明顯，同時滿載時的動力儲備也更加充沛。

后橋方面，該車配備1030大后橋，橋殼采用高強鋼設計，承載能力提升30%。實拍車為排半車型，不過其單排車型可匹配更大尺寸的的4150X1910毫米貨箱，承載能力相比締途MX又有了進一步提升。值得一提的是，貨箱采用了花紋底板，配有豐富的捆繩鉤，裝貨更加結實方便，且貨臺高度為900毫米，裝卸貨物也非常省力。

作為雙燃料車型，該車除了配備有15升油箱外，還提供了大小可選的氣瓶配置。標配雙80升氣瓶，可裝天然氣32立方米，行駛里程366公里。同時提供雙120升大氣瓶可選，可充裝天然氣48立方米，實現行駛里程548公里。

而在可靠性方面，飛碟奧馳MV1也延續了系列車型皮實耐用、品質可靠的特性。車輛選用優質供應鏈資源，經過60萬公里壞路試驗，確保60萬公里無大修，讓卡友們可以放心用。

飛碟奧馳MV3主要面向的是貨運出租、店鋪配送、自營攤位、企業自備用車等場景的用戶。而這類用戶們對于車輛的質量、裝載能力、經濟性以及行駛里程都非常在意，而飛碟奧馳MV3就是在這些方面都表現出眾的一款CNG產品。

目前市場上許多CNG天然氣輕卡的發動機排量都達不到2.5升，這也讓許多卡友感覺，“燃氣發動機動力跟不上”，不過這種情況不會發生在這輛飛碟奧馳MV3身上。其采用了來自東安的N25G燃氣發動機，排量為2.476升，可以輸出140馬力，最大扭矩205牛米。無論是排量還是馬力，在同級CNG輕卡中都算得上是第一梯隊。

該車采用了一款高承載1043后橋，橋殼采用高強鋼方管設計。不僅車橋有保障，該車前板簧采用3片結構優化的高強度板簧設計，板簧寬度為70毫米，單片厚度為15毫米。結合單排車箱最長可以做到4150毫米，車輛的容積大承載性強，為卡友們的運輸效率提供了強大支持。

而這輛車能帶來怎樣的實惠，相信也是大家所重點關注的。這臺車標配有兩個120L的CNG儲罐，大約能充裝48立方米的壓縮天然氣，空載行駛里程約500公里。而實拍車更是“狠角色”，其配備了140+180升，共計320升的大容量儲罐，可充裝64立方米的壓縮天然氣，空載行駛里程可達666公里。

飛碟奧馳MV3的駕駛室支持前翻，便于檢修作業，并且該車還設計有排半車型，進一步提升駕乘舒適度及車內儲物空間。進入到駕駛室，飛碟奧馳MV3延續了基礎車型的大空間，以筆者179厘米的身高為例，頭部空間約有一拳，膝部空間更是大于一拳。該車可乘坐三人，橫向空間也有保障，在車內絲毫不會覺得局促。

支持選裝的機械減震座椅是飛碟奧馳MV3的一大亮點，它能有效減輕顛簸路段帶來的震動，讓長時間駕駛變得更加舒適。車內配備的液壓助力轉向，冷暖空調等，大大提升了駕駛時的舒適度。

對于西北、東北、川渝等天然氣豐富區域的用戶，飛碟還推出了定位更加高端的MW5，是集長續航、低氣耗、動力強、承載高、安全舒適于一體的產品，是體驗更好、更加高端的選擇。

在動力方面，飛碟MW5搭載了云內G20T全新增壓氣體機，擁有最大輸出功率110千瓦（150馬力）、最大扭矩350牛米的出色動力表現，相比自吸發動機，其提供了更為澎湃的動力輸出。傳動系統與之匹配8檔變速箱，這一組合讓該車也能兼顧到山區等多種復雜路況，適應場景更廣。

在續航能力方面，飛碟MW5標配就有120+180升的氣瓶，可加氣60立方米，并且還支持選裝雙180升大氣瓶，可加氣72立方米，廠家宣稱該車空車續航甚至可以超過700公里，可以說告別了續航焦慮。

承載能力更是飛碟MW5的強項，因為它采用了610L高強鋼材質所打造的大梁，還可以選擇漢德255后橋或1060A鑄造后橋，匹配3/5+2的多片簧懸架，可以說滿載運輸也能做到游刃有余。

貨箱方面，單排車型貨箱長4150毫米，貨箱寬度為2100毫米，容積再上了一個臺階，單車的運輸效率高。貨箱底部采用花紋底板，更加平整耐磨。并且飛碟MW5還提供多種貨箱類型可選，不同使用場景的卡友都能選到適宜的車型。

飛碟MW5的駕駛室采用龍骨式結構，配合熱成型鋼和高強度鋼，可為卡友們提供了一個堅固的安全屏障。車內空間方面，1900毫米寬的駕駛室，且座椅支持放倒后秒變舒適臥鋪，確保了司機在忙碌工作之余也能享受片刻休息。

針對城配用戶不同的用車需求，飛碟提供了豐富的天然氣產品解決方案，飛碟締途MX以其緊湊的尺寸和高性價比脫穎而出；飛碟奧馳MV1則以其出色的城市通行能力備受青睞；飛碟奧馳MV3憑借其強大的動力和承載能力，滿足了更高強度的運輸需求；而飛碟MW5則以其高端配置和卓越的舒適性，為卡友提供了更為舒適的駕駛體驗。它們共同的特點是高效、節能、環保，且能兼顧使用油、氣兩種能源形式，這點正如系列車型的口號說得那樣“飛碟燃精靈，油氣都很行”。

那么如果你需要汰換車輛的話，是否會考慮更換燃料形式呢？為什么？歡迎在下方留言參與討論！