雙瓶續航630公里 領跑L3雙燃料小卡速報

燃料成本作為各項城配運輸支出中“當之無愧的大頭”，控制燃料成本是卡友們縮減成本最直接也是效果最為立竿見影的方式之一。近年來，由于油、氣差價的存在，CNG雙燃料車型的能見度越來越高，也受到了不少卡友青睞。

本期卡家速報，我們帶來的就是一款由江淮1卡推出的領跑L3雙燃料小卡。在潛在用戶擔憂的續航方面其表現也非常搶眼，綜合續航可達630公里，那么這臺車具體配置表現如何呢？

▎續航630公里 每公里可省5毛

在大家關注的動力方面，該車搭載的是東安DAN20CL發動機，排量為2.0升，最大輸出功率93千瓦（約合127馬力），最大扭矩185牛米。該機型動力表現均衡，適合城市的標載運輸場景，比如快遞。

與之匹配的是東安T25R手動5檔變速箱，2.1T級后橋，速比5.375，保證了車輛的動力輸出和經濟性。

貨箱尺寸方面，實拍的領跑L3雙燃料小卡配備欄板式貨箱，其尺寸為4200×1900×400毫米。除此之外，該車也可以匹配廂式、倉柵式等不同貨箱，以滿足不同用戶的使用需求。

續航可以說是NG卡車潛在用戶較為擔憂的一點了，但是這臺領跑L3雙燃料小卡配備了雙120升的氣瓶，并且還有15升的備用油箱，綜合的續航里程可以達到630公里左右。像是從濟南至青島、從成都至重慶這樣的運輸線路，中途不需進站加注便可以應對，較長距離的運輸也能給人以信心。

與當下常見的燃油小卡相比，領跑L3雙燃料車型更經濟。據數據顯示，在滿載情況下，領跑L3雙燃料小卡每公里可省0.5元錢。按照1年行駛里程4萬公里來計算的話，一年可省2萬元，經濟優勢較為明顯。

坐進領跑L3雙燃料小卡車內，相信你會發出感嘆：“小卡竟能做成這樣？”領跑L3的內飾幾乎與現階段的乘用車很難區分得開，其采用了貫穿式副臺布局，看起來非常有層次感，而其應用的飾板也很講究，飾板上以紋路點綴，看起來頗具質感。

很多卡友的智能手機的使用頻率很高，無論是接單、聯系貨主、啟用導航等，都離不開它，甚至有些卡友還準備有兩臺手機以備不時之需。這樣的手機使用場景，也對車輛的充電功率提出了越來越高的要求，而領跑L3則配備了60W的超級快充技術，相比起輕微卡上常見的5V 2A及5V 2.4A的USB接口，其充電速度快了5倍，大幅度緩解了卡友們的電量焦慮。

▎結語

2024年我國社會物流總費用與GDP的比率降至14.1%，創2006年建立統計以來的新低。社會物流費用的降本增效是大勢所趨，只有順應這樣的趨勢，才能提升自身的盈利能力。對于適合于雙燃料小卡運輸場景的卡友們來說，領跑L3可以說是一個相當不錯的選擇。那么你覺得這款車的表現如何呢？一起在評論區里聊聊吧！