發動機: | MC07.34-50 | 發動機品牌: | 中國重汽 | 系列: | MC07系列 |
發動機廠商: | 中國重汽 | 適配范圍: | 卡車用 | 進氣形式: | 增壓中冷 |
汽缸數: | 6 | 燃料種類: | 柴油 | 汽缸排列形式: | 直列 |
排量: | 6.87L | 排放標準: | 國五 | 最大輸出功率: | 245kW |
額定轉速: | 2300rpm | 最大馬力: | 340馬力 | 最大扭矩: | 1250N.m |
最大扭矩轉速: | 1200-1800rpm | 全負荷最低燃油耗率: | 194g/kW.h | 發動機形式: | 直列、水冷、四沖程、增壓中冷 |
發動機凈重: | 640kg | 壓縮比: | 16.5:1 | 一米外噪音: | 94dB |
缸徑x行程: | 108X125mm | 每缸氣門數: | 4個 |
車輛名稱: | 車廂可卸式垃圾車 | 車輛類型: | 專用車 |
公告批次: | 326 | 發布日期: | 20191206 |
公告型號: | FLM5310ZXXZJ5 | 產品號: | AMUYZ6BG04G |
中文品牌: | 福龍馬牌 | 英文品牌: | |
企業名稱:} | 福建龍馬環衛裝備股份有限公司 | 企業地址: | 福建省龍巖經濟技術開發區 |
免檢: | 否 | 免檢有效期止: |
外形尺寸: | 9515×2500×3120(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 31000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 13650(Kg) | 額定載質量: | 17155(Kg) |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 19/26(°) | 前懸/后懸: | 1430/1135(mm) |
燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | 國五 |
軸荷: | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距: | 1800+3775+1400,1800+3800+1350,1800+4275+1400,1800+4300+1350(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 101(km/h) |
輪胎數: | 12(個) | 輪胎規格: | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
油耗: | 39.1,39.2,39.4,39.5(L/100Km) | 彈簧片數: | 11/11/10,3/3/10,3/3/5,3/3/4,3/3/- |
前輪距: | 2015/2015,2035/2035(mm) | 后輪距: | 1830/1830,1850/1850(mm) |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
Vin車輛識別代碼: | LZZ1BXMD××××××××× LZZ1BXND××××××××× LZZ1BXMF××××××××× LZZ1BXNF××××××××× |
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC07.28-50 |
中國重型汽車集團有限公司 |
6870 |
206 |
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: |
僅選用輪胎:11.00R20 18PR;該車安裝具有衛星定位的行駛記錄儀;僅選裝1800+3800+1350軸距;側防護裝置的材料材質為Q235B;連接方式:螺栓連接;后防護裝置的材料材質為Q345B;連接方式:螺栓連接;后部防護裝置的斷面尺寸(寬×高)mm:60×240;后部防護裝置的離地高為:490mm。選裝另一款吊臂;選裝污水箱;ABS型號:4460046300,生產企業:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;該車隨底盤選裝MC07.28-50、MC07.31-50、MC07.34-50、MC07.35-50發動機,對應的油耗值(L/km)分別為39.1、39.2、39.4、39.5。該車主要由液壓控制系統控制專用拉臂的起吊、拉裝工作,從而實現放置在地面的裝載有生活垃圾的垃圾箱體的轉運功能。 |
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標: | 道明,歐偌麗,3M |
標識型號: | DMCT1000,OR-V2,983D |
產品型號 | 車輛名稱 | 企業名稱 |
此車型暫無免征公告 |
產品型號 | 批次 | 產品名稱 | 企業名稱 | 詳情 |
此車型暫無燃油達標公告 |
信息公開編號 | 車型型號 | 發動機型號 | 公開時間 | 生產企業 | 詳情 |
此車型暫無環保公告 |