楚飛牌CLQ5160ZYS5E型壓縮式垃圾車 報價
| 駕駛室 |
軸距 |
發動機型號 |
馬力 |
前橋 |
后橋 |
變速箱 |
輪胎 |
罐體容積 |
整車價格 |
| 東風153 |
3950 |
ISB170 50 |
170馬力 |
3.6噸 |
8噸 |
東風6檔 |
900-20 |
10方 |
￥20.7 萬 |
| 東風153 |
4500 |
ISB190 50 |
190馬力 |
5噸 |
10噸 |
陜齒小8檔 |
1000-20 |
12方 |
￥22.3 萬 |
| 上裝配置： |
弧形箱體，采用特種鋼板制作，箱體底板5mm；邊板4mm，中聯配套油缸，中梅多路閥，合肥液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控系統（帶光電開關控制，帶一鍵操作，和手動操作兩種控制方式），操作盒共三只(駕駛室內部及后尾部左右兩側均可操作)。后填裝器標準下部一只污水箱（與填裝器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱；其余按甲方公司標準配置制作。 |
| 東風153 |
4700 |
ISB190 50 |
190馬力 |
5噸 |
10噸 |
陜齒小8檔 |
1000-20 |
14方 |
￥22.8 萬 |
| 上裝配置： |
弧形箱體，采用特種鋼板制作，箱體底板5mm；邊板4mm，中聯配套油缸，中梅多路閥，合肥液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控系統（帶光電開關控制，帶一鍵操作，和手動操作兩種控制方式），操作盒共三只(駕駛室內部及后尾部左右兩側均可操作)。后填裝器標準下部一只污水箱（與填裝器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱；其余按甲方公司標準配置制作。 |
更詳細的價格表及配置信息請電聯：188-7298-8678
東風153駕駛室
東風153駕駛室是東風第二代貨車駕駛室。東風153駕駛室分普通，豪華兩種配置，駕駛室有平頂，半高頂，高頂三種，每種駕駛室外觀區別不大。東風153駕駛室最大開啟角度接近90度的設計讓人更加輕松的進入駕駛室。寬度、高度 以及縱深得到最大限度擴展的寬體、高頂駕駛室帶給人無限驚喜；超大駕乘空間，或躺或臥，或駕或乘都能伸展自如；其按照轎車標準打造的內飾高檔、豪華、實用，時尚桃木軟質方向盤不僅具備動力轉向讓操恐更輕松，而且可以根據駕駛員的需要隨意調節；真空助力離合與踏板吊掛系統、風向可調式高品質冷暖空調等配置讓長途運輸更加輕松愉悅；CD、倒車雷達、電動玻璃升降器、中控鎖、手機盒、磁帶盒、水杯架等轎車配置，通過立體造型與空間布局而錯落有致。
擋風玻璃、格柵、大燈、保險杠、側窗、車門、后視鏡都顯得圓潤飽滿；前臉整體組合式燈具在美觀的同時方便燈具維修；面部的網格間隙很大，增加進風量，有利于發動機降溫；新穎的導流罩，使整車美觀和諧，同時降低風阻系數。駕駛室采取了加高設計，視野更寬闊。駕駛室內部的吸音材料和隔音措施，把室內噪音降低了2~5dB以上。轎車化內飾包括新造型中控儀表臺，轎車化軟包內飾。駕駛室外寬1995mm。
東風康明斯ISB170 50 170馬力 5.9L 國五 柴油發動機 配置參數
| 發動機： |
ISB170 50 |
發動機品牌： |
東風康明斯 |
系列： |
ISB5.9系列 |
| 發動機廠商： |
東風康明斯發動機有限公司 |
進氣形式： |
增壓中冷 |
汽缸數： |
6 |
| 燃料種類： |
柴油 |
汽缸排列形式： |
直列 |
排量： |
5.9L |
| 排放標準： |
國五 |
最大輸出功率： |
125kW |
額定轉速： |
2500rpm |
| 最大馬力： |
170馬力 |
最大扭矩： |
560N.m |
最大扭矩轉速： |
1200-1700rpm |
| 全負荷最低燃油耗率： |
202g/kW.h |
發動機形式： |
SCR |
缸徑x行程： |
102×120mm |
| 每缸氣門數： |
2個 |
東風康明斯ISB190 50 190馬力 5.9L 國五 柴油發動機 配置參數
| 發動機： |
ISB190 50 |
發動機品牌： |
東風康明斯 |
系列： |
ISB5.9系列 |
| 發動機廠商： |
東風康明斯發動機有限公司 |
進氣形式： |
增壓中冷 |
汽缸數： |
6 |
| 燃料種類： |
柴油 |
汽缸排列形式： |
直列 |
排量： |
5.9L |
| 排放標準： |
國五 |
最大輸出功率： |
140kW |
額定轉速： |
2500rpm |
| 最大馬力： |
190馬力 |
最大扭矩： |
720N.m |
最大扭矩轉速： |
1200-1700rpm |
| 全負荷最低燃油耗率： |
202g/kW.h |
發動機形式： |
SCR |
缸徑x行程： |
102×120mm |
| 每缸氣門數： |
2個 |
